Le blog de Gilles Kuntz

J’ai participé la fin de semaine dernière à l’université d’été de «  la Fédération pour une alternative sociale et écologique » qui s’est tenue à Aubagne près de Marseille. Plus de 350 participants venant de différents horizons (Alternatifs, Communistes Unitaires, Alter Ekolo, Ecologie Solidaire, CUAL…) ont débattu pendant quatre jours de convergences des luttes, d’alternative à gauche, de ruptures pour faire face aux défis sociaux et écologiques… Clémentine Autain, ancienne adjointe de Paris, qui a été parmi les premières à rejoindre La Fédération en parle sur son blog : un vrai espoir de changement à gauche !

Mais je voudrais consacrer ce billet principalement à la gratuité des transports en commun mise en application à Aubagne et dans la communauté d’agglomération depuis le 15 mai dernier. J’ai pu me rendre compte moi-même dans les bus de leur fréquentation (elle a augmenté de 54 % depuis le 15 mai), de la facilité d’accès sans contrôle qui  diminue les attentes aux arrêts et d’un comportement respectueux de ce service public même gratuit par les usagers. Cette mesure qui coûte moins de 700 000 € annuels de rentrées perdues a été financée par une hausse de la redevance transport payée par les entreprises et un gain sur les appareils de billeterie et l’impression des tickets. Cette mesure est-elle transposable à d’autres agglomérations plus importantes comme la nôtre ? La question mérite d’être étudiée sérieusement si on veut créer une vraie rupture qui change les comportements durablement devant le défi écologique à relever. Pour en savoir plus, il est possible de lire ici la seule étude nationale sur la gratuité réalisée en 2004 pour le compte de l’État.

Lors du dernier conseil municipal de Grenoble du 6 juillet, le Maire a enfin consenti à compléter la représentation de la ville au sein du conseil d’agglomération Grenoble – Alpes Métropole, communément appelé « La Métro ». Malgré son engagement du 4 avril 2008 de différer la désignation de membres des oppositions après augmentation du nombre de délégués de Grenoble de 13 à 16, cette délibération était repoussée de conseil en conseil alors qu’il aurait été possible de la voter dès janvier 2009. Après plusieurs faux arguments, la vraie raison a été donnée par le Maire au conseil de juin : faire voter à l’unanimité l’augmentation de la Taxe d’Enlèvement des Ordures Ménagères que nous avons toujours refusée, car il s’agit d’un service public essentiel plus justement financé par l’impôt qui n’est pas payé par tous contrairement à la TEOM que tout le monde paye directement ou rembourse à son propriétaire. Cette délibération ayant été votée en juin à La Métro après de nombreux arrangements avec la droite, les 22,5 % d’électeurs grenoblois ayant voté en mars 2008 pour notre liste pouvaient enfin avoir un représentant à La Métro sur 16 plus d’un an après le début de ce mandat : une belle conception de la démocratie !

J’ai donc été désigné pour porter cette charge avec Gwendoline Delbos-Corfield comme suppléante : premier conseil dans un peu plus d’un mois. Il va falloir rester solide pour défendre notre programme dans cette assemblée de notables où il est rare comme sur cette photo prise le 18 juillet 2005 lors du vote du Grand Stade de football de voir des votes différents : tout se passe souvent au consensus après accord préalable.

Cette photo prise à la porte de Damas à l’entrée de la vieille ville de Jérusalem en secteur palestinien illustre le quotidien vécu par les palestiniens que nous avons partagé : contrôles incessants de la police, mais aussi de soldats, vexations à chaque passage de checkpoint (ordres criés au haut-parleur, fermeture sans raison du passage pour une heure ou plus, parcage dans des tunnels métalliques comme des animaux…), incursions illégales de l’armée chaque nuit en Cisjordanie pour arrêter sans jugement (10 000 prisonniers palestiniens en Israël dont beaucoup en détention administrative de 6 mois renouvelable), survols d’hélicoptères et maintenant de drones… S’ajoutent à ces actions directes de l’armée, les mesures administratives d’expulsions et de destructions de maisons, la colonisation qui prive les palestiniens d’eau et de terre, le mur ou barrière électrifiée qui fait plus de 700 km contre les 350 km de la ligne verte de 1967, montrant bien que le but poursuivi n’est pas la sécurité, mais bien l’extension de la colonisation. Nous avons d’ailleurs été étonnés de constater que les portiques pouvaient sonner aux checkpoints sans que cela ne déclenche une fouille; pareil à Jérusalem où les juifs traditionalistes refusent d’y passer. Si la sécurité était bien le premier objectif du mur, alors les contrôles devraient être sans faille.

Face à cette occupation illégale, cette annexion des meilleures terres palestiniennes, ces détentions sans jugement ni droit à la défense, on ne peut plus renvoyer palestiniens et israéliens dos à dos. J’ai récemment écrit au maire de Grenoble pour lui demander de geler le jumelage de Grenoble avec Rehovot, ville israélienne prospère près de Tel Aviv. La principale raison de ma requête venait des déclarations officielles du nouveau maire (le précédent auquel Michel Destot écrit encore ayant dû démissionner en avril pour corruption) : « la création d’un Etat palestinien en Judée-Samarie aurait pour conséquence inéluctable de mettre en danger tout le centre névralgique du pays, dont Rehovot. Nous refusons que la vie de nos administrés soit rendue impossible au quotidien par le fait de la création d’un tel Etat ». Le maire de Grenoble nous a simplement répondu qu’il ne fallait pas croire tout ce qui circule sur internet….